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    水利工程中柴油發電機組安裝與調試

    時間:2019-02-13 10:41:08 點擊:63 次 來源:洛陽康沃電力設備有限公司

    在水利樞紐中,作為應急電源或備用電源,幾乎毫無例外地選擇柴油發電機組,這是因為柴油發電機組的特點所決定的。柴油發電機組是將柴油機的機械能通過發電機轉變為電能的機器,它主要由柴油機、發電機、控制箱(屏)、底架、聯軸器和油箱等組成。本文就對柴油發電機組的安裝要求以及運行調試進行分析探討。


    柴油發電機組分為風冷和水冷機組,在考慮機房的同風向問題時,對此必須加以區別。對于風冷機組機房的通風散熱,應注意以下幾點:

    (1)不能讓熱風和廢氣在機房內形成短路將廢氣吸入柴油機,影響機組運行,風管要避免多彎,以最短的通風管路將熱氣與廢棄排出;

    (2)排氣管以柴油機廢氣排出口為基礎,后排管道的截面積只能加大,不能縮??;

    (3)排氣管應纏繞石棉層,再用玻璃纖維布包裹住。

    對于水冷機組機房的通風散熱,應注意使機房的布置和設施將熱風引到機房外,一般是利用門洞或者墻洞再加上可拆移的引風罩將熱風引出機房。


    一 柴油發電機組安裝前環境檢查

    柴油發電機組安裝前,所有土建工作除應滿足技術規范的要求外,還應滿足下列要求。

    (1)機房內環境清潔,通風良好,且干燥;

    (2)機房內不應存在能夠產生酸、堿等腐蝕性氣體的物品;

    (3)通、排風設施應安裝完畢;

    (4)機組散熱器前端不得存在其它物品。


    柴油發電機的材料質量控制

    (1)柴油發電機組容量規格必須符合設計要求。

    (2)依照裝箱單核對主機、附件、專用工具、備品備件和隨機技術文件,檢查合格證和出廠試運行記錄,發動機及控制柜應有出廠試驗記錄。

    (3)柴油發電機組外觀檢查,機身應完好無損,配件齊全,涂膜完整。

    (4)安裝用的各種型鋼規格應符合設計要求,并無明顯銹蝕,螺栓均應采用鍍錫螺栓。

    其他的輔材均應符合設計要求,并有產品合格證。


    機組的就位安裝

    柴油發電機組是高速旋轉的設備,在使用前,必須要正確的安裝,才能保證機組安全可靠,經濟合理的正常運行。

    吊裝機組時,應用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術安裝規程把機組吊起,對準基礎中心線和減震器,將機組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調至水平。安裝精度須滿足縱、橫向水平,偏差每米不大于0.1MM,墊鐵和機座不能有間隔,保證其受力均勻。


    柴油發電機組的就位安裝除應滿足下列要求外,尚應符合GB或IEC相關規程規范的規定。

    ①機組安裝應盡量保持水平狀態,但允許縱向傾斜安裝,傾斜度不應大于5°;

    ②機組公共底座下部應設置減震措施,減震裝置規格型號應相同,所用的緊固件應為鍍鋅的標準件。


    柴油發電機組


    3.1 機組排煙系統安裝

    柴油發電機組排煙系統的安裝除應滿足下列要求外,尚應符合相關規程規范的規定。

    ①機組排煙管應引向室外,其外接管不宜過長,彎頭應不超過 3 個,轉彎處應有大圓角過渡;

    ②排煙管支架應能充分支撐排煙管的重量,柴油機排氣管上或增壓器上不應承受排煙管的重量;

    ③排煙管的室內部分外表面應包扎隔熱材料,室外部分的排氣管口應有防火和防雨措施。


    3.2 機組燃油系統安裝

    柴油發電機組燃油系統的安裝除應滿足下列要求外,尚應符合GB或IEC相關規程規范的規定。

    ①機組的進、回油管應滿足設計要求,并采用軟連接方式,連接管應采用相應大小的塑料管或紫銅管;

    ②機房內的油箱大小應符合設計要求,其容量應足以存放滿足機組額定功率工作8 小時以上的燃油。其安裝位置應盡量保證油箱供油的油位高于柴油機輸油泵的進口;

    ③進油管的吸油口必須高于柴油機燃油箱底部 50mm 以上,并在油箱出口處裝設燃油粗濾器,以免將燃油箱內的沉淀物吸入燃油系統而堵塞油路;

    ④在燃油供油管路中應設置截止閥,以便柴油機進行維修保養;

    ⑤燃油系統管路的連接必須保證完全密封,若有泄漏現象,應立即排除,以免影響機的啟動性能。


    3.3 機組電氣線路安裝

    柴油發電機組電氣線路的安裝除應滿足下列要求外,尚應符合GB或IEC相關規程規范的規定。

    ①機組的接地線應接地良好,并與本工程的接地網形成可靠的電氣通路;

    ②蓄電池應安裝在靠近啟動電機處,連接導線應盡量短;

    ③連接電啟動系統線路時,接蓄電池的連接銅導線截面應不小于50mm2。每根導線在 20℃時的電阻應不大于0.0005Ω。若連接線長達數米時,則必須相應放大其截面;

    ④連接二次側控制開關等所用銅導線截面應不小于2.5mm2;

    ⑤發電機與控制箱的電纜以及所有控制儀表連接安裝應正確、理順,避免曲折,且滿足施工圖設計的要求。


    3.4 控制屏安裝

    柴油發動機控制屏是同步發電機組的配套設施,主要是控制發電機送電及調壓。小容量發動機的控制屏一般直接安裝在機組上,大容量的發動機的控制屏,則固定安裝在機房的地面上,或者安裝在與機組隔離的控制室內。


    柴油發電機組


    柴油發電機組電氣調試方案

    1)發電機本體調試 用10000V兆歐表測量的絕緣電阻應大于0.5M。 測量的直流電阻換算至發電機出廠試驗同溫度下的電阻誤差應小于2%。

    2)發電機保護回路的整組試驗。


    發電機投運前試驗

    發電機出口開關斷開,全部投入,發電機升壓至空載額定電壓,在母線與發電機輸出電壓兩側進行核相試驗。發電機輸出電壓的出線標識與母線相序相符。


    機組試運行調試

    1)機組空負荷運行:用機組的啟動裝置手動啟動柴油發電機無負荷試車,檢查機組的轉動和機械傳動有無異常,供油和機油壓力是否正常,冷卻水溫是否過高,轉速自動和手動控制是否符合要求。如發現問題,及時解決。

    2)柴油發電機無負荷試車合格后,再進行檢查機身和軸承的溫升;只有機組空載試驗合格,才能進行帶負荷試驗。

    3)檢測機組的保護性能:采用儀器分別模擬發出機油壓力低、冷卻水溫高、過電壓、等信號,機組應立即啟動保護功能,并進行報警。

    4)采用相序表對市電與發電機電源進行核相,相序應一致。

    5)機組帶負荷試驗:機組在額定轉速下發電,檢查機組帶負荷運行時各主要指標。分別在25%負荷運行1小時、50%負荷運行1小時、75%負荷運行2小時和100%負荷運行0.5小時,測試結果應符合機組設計要求。

    6)機組滿負荷試驗:進行滿負荷狀態下機組的各項性能試驗,根據要求完成機組滿負荷運行時間。

    7)與系統的聯動調試:人為切斷市電電源,主用機組應能在設計要求的時間內自動啟動并向負載供電?;謴褪须?,機組自動停機。

    柴油機的廢氣可用外接排氣管引至室外,引出管不宜過長,管路轉彎不宜過急,彎頭不宜多于3個。外接排氣管內徑應符合設計技術文件規定,一般非增壓柴油機不小于75MM,增壓型柴油機不小于90MM,增壓柴油機的排氣背壓不得超過6kpa,排氣溫度約450℃,排氣管的走向應能夠防火,安裝時應特別注意。調試運行中要對上述要求進行核查。

    8)試運行驗收:對受電側的開關設備、自動或手動和保護裝置等進行試驗,試驗合格后,按設計的備用電源使用分配方案,進行負荷試驗,機組和電氣裝置連續運行無故障。方可交接驗收。


    柴油發電機組


    安全環保措施

    1)用搖表測定絕緣電阻時,應防止有人觸及正在測定中的線路和設備。雷電時,禁止測定線路絕緣。

    2)使用的梯不得缺檔、不可以墊高使用,使用時上端要扎牢,下端應采取防滑措施。

    3)施工時使用的機械設備必須是完好的設備,并設專人管理,定期對設備進行檢查、維修、保養,使設備在正常狀態下運行,減少噪音的排放。

    4)對施工過程中產生的粉塵,采取灑水降塵、擋風等設施避免粉塵飛揚。

    5)施工時產生的固體廢棄物,做到自產自清,日產日清,工完場清,統一回收到規定地點存放。

    6)油漆、酸、堿液和其他有毒有害物質不可以隨意丟棄,以免造成水體和土地的污染。


    結語

    上述工作全部完成后,一切正常并符合要求,柴油發電機組的安裝調試方可結束。


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